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錨定正確政績坐標(biāo) 逆勢實干破局突圍

——福建水泥以實干書寫政績觀答卷

信息來源:福建水泥股份有限公司 發(fā)布時間: 2026-06-23

    當(dāng)前,水泥行業(yè)市場需求疲軟、成本高位承壓,身處行業(yè)周期“寒冬”。但對于福建水泥公司而言,這并非等待觀望的理由,而是檢驗政績成色的考場。
  “政績不是喊出來的,而是干出來、拼出來、奮斗出來的?!备=ㄋ帱h委書記、董事長王振興在近期公司黨委理論學(xué)習(xí)中心組集體研討會上分享學(xué)習(xí)心得時這樣強調(diào)。樹立和踐行正確政績觀,關(guān)鍵要回答好“政績?yōu)檎l而樹、樹什么政績、靠什么樹政績”這三個根本性問題。而在福建水泥各權(quán)屬單位,一項項實打?qū)嵉某晒?,正是一份份鮮活的答卷。


  明方向:錨定國企初心,找準(zhǔn)政績立足點
  樹立正確政績觀,首先要回答“為誰樹政績”。國企的政績,歸根結(jié)底是為企業(yè)謀生存、為發(fā)展謀突破、為職工謀福祉。對福建水泥而言,要把政績立足點放在穩(wěn)住生產(chǎn)基本盤、激活內(nèi)生動力、保障企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、守護職工切身利益上。這一認(rèn)知,在基層實踐中得到了生動詮釋。
  面對行業(yè)低谷,金銀湖水泥摒棄“坐等觀望”的消極心態(tài),主動求變破局。該公司推行巡維檢一體化改革,構(gòu)建“一崗多能、聯(lián)動協(xié)同”的新型作業(yè)模式。巡維檢班組僅9人,卻自主完成了138米H46皮帶的整體更換,啃下了混合材破碎機隱患整改的“硬骨頭”。今年1至5月,生產(chǎn)、熟料倒運任務(wù)均實現(xiàn)同比增長,水泥工序電耗同比降低2.88%,能耗接近行業(yè)領(lǐng)跑水平。這份逆勢向好的成績,正是福建水泥為企業(yè)謀發(fā)展、為職工謀出路的初心佐證。

 

    定靶心:聚焦主責(zé)主業(yè),做實高質(zhì)量政績
  厘清“為誰樹政績”,更要明確“樹什么政績”。正確的政績,是經(jīng)得起實踐、人民、歷史檢驗的實績。對于福建水泥而言,要樹的就是安全穩(wěn)定的政績、綠色低碳的政績、提質(zhì)增效的政績和創(chuàng)新發(fā)展的政績。目光投向一線,這些政績正被一步步兌現(xiàn)。


  創(chuàng)新,正在生產(chǎn)一線生根發(fā)芽。
  安砂建福的篦冷機驅(qū)動板曾因設(shè)計缺陷長期頻發(fā)故障。面對這一長期困擾生產(chǎn)的設(shè)備頑疾,企業(yè)沒有選擇被動依賴外部維修,而是組建專項技術(shù)攻關(guān)小組。技術(shù)骨干扎根一線,摸排運行數(shù)據(jù),推演力學(xué)結(jié)構(gòu),最終創(chuàng)造性地提出了新型支撐方案。今年6月,這項成果正式獲批國家實用新型專利,實現(xiàn)了安砂建福自主知識產(chǎn)權(quán)“零”的突破。


  提質(zhì)增效,同樣體現(xiàn)在對細(xì)節(jié)的極致追求中。
  順昌煉石熟料分廠,輔材進(jìn)料系統(tǒng)的下料溜子曾讓員工頭疼不已——雨季物料濕度增大,堵料頻發(fā),工人揮舞長鏟疏通溜子曾是“最揪心的畫面”。身兼機修與進(jìn)料的陳盛智、林均主動請纓,通過調(diào)整導(dǎo)流板角度、加裝彈簧振動裝置,讓溜槽時刻保持微顫,濕料“剛一產(chǎn)生粘附趨勢就被震落”。三個多月來,經(jīng)歷了多場陰雨,曾經(jīng)每天都要上演的“捅堵大戰(zhàn)”成為歷史。
  福州煉石則攻克了礦粉稱“竄庫”難題。以往礦車卸料瞬間壓力驟增,中控人員不得不采取停機或降比例的應(yīng)急操作,導(dǎo)致礦粉摻加量無法達(dá)標(biāo)。通過升級絞刀、調(diào)整安裝角度、增設(shè)剛性葉輪給料機,這個“卡脖子”問題被徹底解決,水泥質(zhì)量的穩(wěn)定受控得到有力保障。
  這些來自一線的行動,沒有宏大的敘事,卻在點滴之間詮釋著什么是“實打?qū)嵉恼儭薄?/p>

    抓落地:依靠實干攻堅,把政績寫在生產(chǎn)現(xiàn)場
  “實干是最有力的語言,擔(dān)當(dāng)是最鮮明的底色?!币磺泄ぷ鞫家贾Y(jié)果去、盯著實效干,做到想法化為探索、探索轉(zhuǎn)為行動、行動務(wù)求實效。
  這種實干破局的擔(dān)當(dāng),在物流模式革新中得到集中體現(xiàn)。5月8日,福建水泥“鐵路罐箱直通車”成功首發(fā)。15節(jié)罐式集裝箱列車從永安建福駛往廈門前場火車站,標(biāo)志著散裝水泥鐵路罐箱直達(dá)運輸新通道正式打通。以往“工廠—中轉(zhuǎn)庫—工地”的多級轉(zhuǎn)運,周期長、成本高,還伴隨粉塵污染和受潮風(fēng)險。新模式實現(xiàn)“一箱直達(dá)”,省去中間倉儲環(huán)節(jié),運輸時間縮短近一周,物流成本降低超10%,單箱卸料效率提升約30%。
  不止于此,市場攻堅同樣在逆境中闖出新路。面對需求疲軟、成本攀升的嚴(yán)峻形勢,福建水泥主動出擊、精準(zhǔn)破局。公司依托第三屆客戶懇談會深化央國企合作,推動與中鐵、中交等多家央企戰(zhàn)略對接,截至5月,累計合作央國企8家、落地合作項目14個,達(dá)成水泥訂單量163.83萬噸,同步儲備8家意向合作企業(yè)、14個意向項目,儲備需求量324.19萬噸。重點工程領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力,成功拓展溫福鐵路、雙福高速、連江丹貴公路等8個十萬噸級重點項目,新增工程訂單176.22萬噸,筑牢市場增量基本盤。針對行業(yè)價格低位運行態(tài)勢,5月精準(zhǔn)實施區(qū)域推漲穩(wěn)價,江西贛州及省內(nèi)市場同步上調(diào)20元/噸。不唯短期銷量,而是以深化央國企合作、突破重點項目、穩(wěn)定價格體系的實際行動,在行業(yè)寒冬中拼出了一條路。
  當(dāng)前,福建水泥“六個一”攻堅行動深入推進(jìn),六大責(zé)任板塊各1000萬元的增效目標(biāo),正通過鐵路罐箱運輸革新、技術(shù)攻關(guān)、流程優(yōu)化、市場攻堅等一個個具體實干項目,穩(wěn)步轉(zhuǎn)化為實實在在的發(fā)展成效。


  啟新程:以正確政績觀續(xù)航,走好長期發(fā)展路
  政績觀不是一時一事的選擇題,而是一以貫之的必答題。
  安全是最大政績,綠色是長期政績,效益是核心政績,創(chuàng)新是持久政績——這四者相輔相成、缺一不可。安砂建福的專利突破,是創(chuàng)新發(fā)展的注腳;順昌煉石的小彈簧改造,是提質(zhì)增效的縮影;金銀湖的巡維檢一體化,是安全穩(wěn)定的基石;鐵路罐箱直通車,是綠色低碳與效益提升的雙贏;市場攻堅,則是效益與實干的雙重落地。福建水泥人正在用實際行動證明:越是行業(yè)艱難之時,越是檢驗政績成色之際。
  政績觀不是寫在紙上、掛在墻上的,而是刻在每一噸水泥的產(chǎn)出里、寫在每一條生產(chǎn)線的平穩(wěn)運行中、體現(xiàn)在每一個技術(shù)難題被攻克后的笑容里。這,正是福建水泥在行業(yè)困境中交出的實干答卷與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

                                                                                 (黨群工作部  高清蘭)

 



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